Очиститель двигателя (розкоксовка) Mitsubishi SHUMMA Engine Conditioner, 220мл (MZ100139EX)

Mitsubishi SHUMMA Engine Conditioner - предназначен для очистки внутренних узлов топливной системы от различных отложений. Наиболее эффективно состав себя показывает при сильной закоксованности поршневых колец.

Раскоксовку можно использовать в любых транспортных средствах вне зависимости от мощности объема цилиндров, а также применяемого вида топлива. Также не влияет тип применяемого масла.

Единственным ограничением является пробег машины. Когда этот показатель приближается к критическим отметкам (300 – 400 тыс. км). Применение формулы не даст требуемого эффекта. Этот случай вылечит только капремонт.

Рекомендация производителя, процедуру следует делать каждые 80 – 100 тыс.км.

Не дожидаясь полного износа деталей производитель рекомендует применять средство Mitsubishi MZ100139EX в следующих случаях:

• Неконтролируемое увеличение потребляемого топлива.
• Повышенный расход моторного масла.
• Снижение мощности силового агрегата.
• Затруднен запуск двигателя.
• Повышенная шумность, наличие сильной вибрации.
• Большое количество дыма во время работы.

Также есть рекомендации о том, в каких случаях раскоксование не даст результатов:

• Критический пробег установки более 250 – 300 тыс. км.
• Наличие повреждений узлов поршневой группы.
• Большой износ поршневых колец или экстремальная загрязненность.

Применение:

Для этого потребуется наличие ключей для снятия свечей зажигания. Также шприц с трубкой от капельницы.

Далее последовательность действий выглядит так:

• Убрать клеммы из аккумулятора.
• Выкрутите свечи зажигания или форсунки.
• Предварительно встряхнув баллон. В течение 5 секунд забрызгайте средство в цилиндр. (процедуру выполнить для каждого цилиндра)
• Оставить мотор в покое на 1 час. Повторить впрыск жидкости.
• Оставить мотор в покое еще на 30 минут.
• С помощью шприца и трубки от капельницы откачать отработанную жидкость из цилиндров.
• Смонтировать свечи зажигания назад.
• Запустите двигатель автомобиля. Обычно требуется 3-4 попытки.
• Заменить моторное масло новым.
• После процедуры возможно появление белого дыма из выхлопной трубы. Не стоит пугаться – это совершенно нормально. Остатки очистителя выгорят в 10 км и дым прекратится.

Повторять раскоксовку колец производитель рекомендует каждые 70 – 90 тыс. км пробега.